韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯在周五的一份敷陈中将特斯拉的斟酌股价从350好意思元上调至500好意思元，称“自动驾驶的黄金时间咫尺如故来到了特斯拉的家门口。”

　　这次上调斟酌价是艾夫斯对特斯拉更大愿景的一部分，他瞻望，在“牛市情况下”，到2026年底，该公司的市值可能达到2万亿好意思元。

　　艾夫斯暗示，特斯拉欢喜已久的自动驾驶出租车处事将于6月底在奥斯汀初次亮相，这是“下一个关节的增长篇章”。韦德布什上调斟酌价反应了“将来估值创造的普遍阶段”。

　　但韦德布什对特斯拉的愿景与其说是汽车，不如说是代码。

　　“咱们从来莫得把特斯拉浅陋地看作一家汽车公司，”艾夫斯写谈。“相背，咱们一直将马斯克和特斯拉视为民众滥觞的颠覆性时间参与者，这一宏伟政策愿景的第一部分如故在往时5年里变成。”

　　艾夫斯以为，特斯拉是一个平台，不错应用自动驾驶和东谈主工智能的会通——这是一场“东谈主工智能创新”，最终可能使特斯拉与英伟达、微软、Palantir、亚马逊、Meta、OpenAI和Alphabet并排。

　　艾夫斯暗示：“咱们以为，特斯拉仍然是咫尺商场上最被低估的东谈主工智能公司。投资者的中枢照管点是，东谈主工智能创新咫尺正在向特斯拉袭来……这将使特斯拉成为将来十年东谈主工智能界限最佳的纯玩家之一。”

　　艾夫斯暗示，东谈主工智能和自动驾驶时间对特斯拉来说至少价值1万亿好意思元。这家电动汽车制造商的全自动驾驶（FSD）软件最近获得了更普通的实施。韦德布什暗示，特斯拉可能会看到FSD的袭取率跳动50%，“并蜕变特斯拉将来的财务时势/利润率。”

　　尽管如斯，通往自动驾驶的谈路上仍充满了繁难。特斯拉的FSD系统多年来一直面对监管审查和安全担忧，尽管艾夫斯揣测，马斯克和好意思国总统特朗普之间的密切相干可能有助于为减少监管扼制铺平谈路。马

　　艾夫斯以为，特斯拉在自动驾驶界限的竞争中占有上风。

　　“鉴于特斯拉在民众无与伦比的范围和范围，”他写谈，“咱们笃信特斯拉有契机领有自动驾驶商场，并在将来将当时间授权给好意思国和民众其他汽车制造商。”

　　尽管艾夫斯警戒称，特斯拉的股价走势将会波动，但韦德布什仍将特斯拉的评级保管在“强于大盘”。“罗马不是一天建成的，”他写谈，“特斯拉的自动驾驶和机器东谈主政策愿景也不是一天建成的。”

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牵扯剪辑：于健 SF069