发布日期：2025-07-09 08:14    点击次数：72

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　　开首：华尔街见闻

　　特斯拉完成初度无东说念主驾驶车辆录用，进一步向投资者和市集展示其在自动驾驶界限的本事实力。

　　6月27日，马斯克在应答平台上晓示，一辆特斯拉Model Y汽车已在无东说念骨打扰的情况下，自动从公司位于奥斯汀隔邻的工场行驶至一位客户家中。他强调，这次录用“横穿了城镇”，阶梯包含高速公路，且车内莫得任何东说念主，也无汉典操作员介入。

　　收到这辆 Model Y 的车主是X上叫作念“Jose”的客户。他在X上晒出了与特斯拉自动驾驶团队崇敬东说念主Ashok Elluswamy、特斯拉高等软件工程师工程师段鹏飞（Phil Duan）等东说念主的合影。

　　据报说念，特斯拉东说念主工智能与自动驾驶崇敬东说念主Ashok Elluswamy补充称，该车辆在行驶历程中的最高时速达到了72英里。这次无东说念主驾驶录用于6月27日完成，比马斯克此前设定的规划日历（6月28日，即他54岁诞辰本日）提前了一天。

　　此前据华尔街见闻，6月22日特斯拉刚刚在奥斯汀初始了无东说念主驾驶出租车（Robotaxi）内测工作，唯有受邀请的用户才不错在APP险阻单，同期车辆在副驾驶座上配备了别称安全监控员。特斯拉在自动驾驶界限的密集手脚，赶巧其靠近多重压力的关键时期。公司在北好意思和欧洲等关键市集的销售还是疲软，同期近几周多位高管辞职。

　　市集挑战下的关键转型

　　特斯拉加快鼓励其AI策略，背后是其中枢业务靠近的增长瓶颈。

　　公司在包括北好意思和欧洲在内的主要市集销售增长乏力。据华尔街见闻此前著述，尽管欧洲电动汽车销量举座大幅增长27.2%，但特斯拉5月份在欧洲的新车销量却同比暴跌27.9%，通顺第五个月出现下滑。特斯拉在欧洲的市集份额已从客岁同期的1.8%大幅削弱至仅1.2%。

　　与此同期，据华尔街见闻，最近几周，已有多名公司高管接踵辞职：

　　在这一布景下，见效展示并落地AI和机器东说念主本事，对撑抓特斯拉的永恒估值和增长故事至关首要。

　　从本事上看，这次无东说念主录用不错被视为特斯拉在4月份展示的一项才能的蔓延。其时，特斯拉发布了一段视频，显露汽车在其得克萨斯州工场的总装线下线后，能自动行驶至物流泊车场。

　　联系词分析指出，无东说念主驾驶录用异日能否成为特斯拉运营中一个有本色意旨的构成部分，当今尚不明晰。此举在短期内更多被视为一次本事和营销展示，而非一项熟识的营业录用决策。

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包袱剪辑：于健 SF069

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